Świece żarowe – eksploatacja

Świece żarowe stanowią niezwykle istotny element układu rozruchowego samochodów wyposażonych w wysokoprężne jednostki napędowe. Podobnie jak wszystkie części samochodowe, również świece żarowe wymagają specjalnej opieki, aby mogły sprawnie służyć przez wiele tysięcy kilometrów. Głównym zadaniem świec żarowych jest podniesienie temperatury w komorze spalania do takiego poziomu, który umożliwi bezpośredni rozruch. O ich istnieniu najczęściej dowiadujemy się zimą, gdy temperatura powietrza znacznie spada poniżej...

read more

Poziom spalania w Turbo Dieslach

Poziom spalania jest jednym z głównych kryteriów jakimi kierują się osoby zdecydowane na zakup samochodu. W wielu przypadkach wybór końcowy pada na wysokoprężne jednostki napędowe, których najnowsze konstrukcje są w stanie zejść do poziomu spalania poniżej 5. litrów / 100 km. Wraz z upływem lat silniki Diesla zyskują coraz większe grono zwolenników. Dzieje się tak, gdyż zdążyły się już wyzbyć stereotypu głośnych, „klekoczących” i dymiących jednostek napędowych. Nowoczesne silniki Diesla to skomplikowane i...

read more

Turbo Timer – zasady działania

Coraz więcej współcześnie produkowanych jednostek napędowych wyposażonych jest w turbodoładowanie. Turbosprężarka w wyraźny sposób zwiększa wydajność silników, ale stanowi specyficzny podzespół wymagający specjalnej opieki. We właściwej eksploatacji turbosprężarki pomaga m.in. turbo timer. Turbosprężarka napędzana jest przy pomocy energii spalin wydobywających się z silnika. Oznacza to, że temperatura turbosprężarki utrzymuje się na niezwykle wysokim poziomie sięgającym kilkuset stopni Celsjusza. Nawet podczas...

read more

Ubytek oleju silnikowego – przyczyny

Często się zdarza, że podczas kontroli poziomu oleju silnikowego zauważamy jego znaczny ubytek. To normalne, że olej wraz z upływem kilometrów zostaje stopniowo zużywany, ale jego nadmierne ubytki mogą oznaczać wyciek bądź poważną awarię silnika w przyszłości. Istnieją dwie główne przyczyny, które mogą wytłumaczyć zauważalne ubytki oleju z miski olejowej. Pierwsza z nich zakłada wyciek oleju wskutek powstania szczeliny w misce bądź przewodach doprowadzających. Same przecieki są łatwe do zlokalizowania. Wszystko...

read more

Wysokie czy niskie obroty – co korzystniejsze dla silnika?

Każdy silnik spalinowy posiada optymalną temperaturę pracy oraz dedykowany zakres obrotów, w którym pracuje najefektywniej. Jaki jest optymalny zakres pracy jednostek napędowych w kwestii momentu obrotowego? Jakie mogą być konsekwencje jazdy na zbyt wysokich lub zbyt niskich obrotach? Na samym początku należy zauważyć, że każdy silnik posiada indywidualną charakterystykę pracy. Oznacza to, że różnice zauważymy nie tylko podczas porównania jednostek zasilanych benzyną i olejem napędowym, ale często pomiędzy silnikami...

read more