Powstanie, rozwój i działanie podwójnego sprzęgła

Na przełomie 1939/40 roku francuski konstruktor, Adolphe Kegresse, opatentował jako pierwszy nowy typ przekładni napędowej z podwójnym sprzęgłem. Innym ważnym dziełem tego wynalazcy był rozwój pojazdów gąsienicowych, jednak z naszej perspektywy kluczowa była jednak przekładnia napędu. Spowolniony rozwój sprzęgła Ze względu na wspomniany rozwój pojazdów gąsienicowych, cieszących się ogromnym zainteresowaniem ze względu na popyt generowany przez potrzeby wojny, temat przekładni nie budził w tamtych czasach...

read more